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　　　　除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？

钟皓看到，国内的大型宠物食品公司都在发展品牌。他认为，“宠物食品行业下一个阶段一定是发展品牌”。很多做供应链的企业家心里都有一个“品牌梦”，周锦羽也是如此，他想先把规模做大，把供应链做强。“‘种子’一直在我心里，我要做品牌。”

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