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目前，端到端智驾“卷”算力的程度已经超出之前的预期。目前，特斯拉超算中心的算力支持由其自研的D1芯片和自研的超级计算机Dojo组成，投资约10亿美元。而国内一些车企的端到端则更多使用了云计算方案，如小鹏汽车的云计算大模型等。“总体上看，除了自动化程度越高对于算力需求越大之外，道路交通状况的复杂程度也增加了端到端自动驾驶系统对算力的需求。”曾文翔表示。
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借助资本市场的并购重组，既可以实现做大市值的短期目标，也可以实现高质量发展的长期目标；二是增强投资者对中央企业控股上市公司的整体信心，尤其是会给长期破净中央企业控股上市公司打开市值合理回升的想象空间；三是会给上市公司分红和整体投资回报水平的上升构成有力支撑，让投资者有更多机会分享上市公司发展成果。
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