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　　　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，2025年1月，比亚迪、蜂巢能源、极电新能源和耀宁新能源4家企业均进入了国内动力电池装车量前15位，分别排名第2、第5、第9和第13位。而在前几年中，除了蜂巢能源外，鲜少有车企旗下自有动力电池品牌进入榜单。

据了解，凭借着诸多优势，中国汽车企业的出海销量也节节攀升。2024年，北汽集团的海外市场进一步拓展，出口销量达到24.8万台，同比增长44%；长城汽车的海外销量超45.3万辆，同比增长43.39%，创历史新高。在海外市场，比亚迪的乘用车销量超41.7万台，同比增长71.9%。2024年奇瑞汽车的出海销量超114万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。

　　　　国城矿业（000688）收购内蒙古国城实业有限公司（以下简称“国城实业”）事项在2022年落幕后，又在近期重新启动，但市场似乎并不买账，12月18日，国城矿业高开低走，盘中一度触及跌停。北京商报记者注意到，国城实业近年业绩表现亮眼，2024年前三季度实现净利润约为7.04亿元。不凡的业绩支撑下，与前次收购相比，国城实业估值也出现大增。若以预案披露的55亿元的估值计算，国城矿业此次收购则需给出不低于33亿元的资金。据了解，国城矿业拟通过自有资金、承担债务或银行并购贷款等方式支付交易价款。