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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023～2035年）》提出，以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出，低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力，是地面行驶的10至15倍，这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下，eVTOL百公里耗电量约为65kWh，而电动汽车仅需12～18kWh，相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此，eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
正版资料大全精选上海金融与法律研究院研究员杨海平认为，银行理财机构采取相关策略有两方面考虑：一方面，在当前的市场环境下，寻找高收益资产难度相对较大，捕捉交易机会的难度也不小；另一方面，由于市场的变化和黄金自身特点，黄金相关资产进入理财资金投资组合，一定程度上能对冲风险、提升收益。
