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　　　　村民共同富裕，没有让一名村民落下。上了年纪的老人凭手艺，受雇于村集体开办的馒头加工车间和油炸坊；宝妈们则可以在村里的直播间宣传非遗产品，或在电商工作室担任客服。一名宝妈告诉记者，她的孩子上小学后，自己便开始在村电商工作室工作，偶尔还会参与村里的志愿活动，生活有着满满动力。

“新春年味+田园野趣赋能文旅市场消费，给乡村带来了人气和商机。”坡塘村党委书记罗国海说，现在，该村250个停车位根本容纳不下旅客自驾游的车辆，需要用接驳车把游客从村外接进村。今年春节假期，全村日均接待游客2000多人，想在村里的“云松小筑”喝杯咖啡都要排队。

　　　　成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。