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不过，若论“新”，比亚迪天神之眼C高阶智驾所能实现的功能着实算不上是新鲜事物。长城汽车哈弗品牌总经理兼欧拉品牌总经理赵永坡表示：“高速NOA这种功能早就屡见不鲜，两年前长城汽车的部分产品就已经应用了。”根据何小鹏对小鹏智能驾驶历程的回顾，2021年小鹏就推出了L2初阶的高速自驾，即今年开始规模化普及到10万元级车型的高速NOA功能。正如平安证券研报所指，大多数智驾车企均已实现天神之眼C所具备的功能。
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“流量时代，如果不加强监管，平台通过低俗情节甚至不当价值观来获取流量牟取利益的冲动就会更加强烈。”胡晓表示，一边是流量运营打开更加繁荣的市场，一边是内容要避免滑向“媚俗”，如何寻找其中的平衡点，是行业亟待思考的问题。(北京日报)
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