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“对我们而言，春节不是团圆，而是对抗时间的赛跑。”70岁的育种专家才卓如是说。他从事育种研发工作50年，从1974年开始，几乎每年都到南繁基地工作。他说，现在的条件可比以前强太多了，上个世纪七八十年代，从吉林到海南仅路途就要花费半个月的时间。“我印象最深刻的就是首先得乘坐绿皮火车到北京。那个时候，我背着行李卷拎着实验设备，一路跟头把式跑到前门售票点。如果去晚了没买到票，那我就要多住一宿。”才卓回忆道。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
正版澳门跑狗图2025年记者调查发现，虽然新规已实施大半年时间，但能做到主动送货上门的依然不多。一位快递员告诉我们，他们每天要派送几百个快递，如果每个都提前打电话联系并送货上门，会占用很多时间和精力。另外，不少消费者在填写收货地址的时候，写得较为模糊，也容易导致快递员无法上门派送。
