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　　　　出色的防守，源于不错的个人防守能力，和非常好的整体性。孙铭徽、巴里·布朗都是抢断高手，内线的外援奈特、卡尔顿包括胡金秋，有不错的篮板和封盖能力，侧翼则有朱俊龙、赵嘉仁这样的角色球员。在与山西男篮的比赛中，对方上一战中得到46分的山西外援迪亚洛，在广厦男篮非常有针对性的防守下，本场比赛仅仅得到了13分，由此可见广厦男篮在防守端的执行力。

“经过近10年的发展，零跑汽车通过全域自研战略实现了对核心零部件的自主掌控，这些核心零部件的成本占整车成本60%以上。因此，高度的自研自造能力让零跑汽车在成本控制方面形成独特优势。我们始终坚持以成本定价的原则，将节省下来的成本空间转化为用户价值，形成发展的正向循环。”朱江明补充说。

　　　　从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。