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　　　　2023年，大模型进入爆发元年。蒋青松所在的北京大学环境科学与工程学院流域科学实验室团队和文心大模型团队集中攻关，使大模型“饱读”了300多万篇精选文献，凭借其对海量学术文献的快速理解能力和文本生成能力，研发出WaterScholar，实现了对跨学科内容的深度理解和智能分析，并能根据具体的科研需求提供专业回答。

德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。

　　　　在王燕看来，社交媒体上的旅行信息有同质化的问题，“有些旅行攻略是有心人刻意为之，比如一些导游为了接单而发布消息。现在消息这么多，有人说好的地方，也有人会觉得踩雷，不好说怎么分辨这些网络信息。”王燕说，“去一个陌生的地方总有让自己感到新奇的点，可以是当地的民风、美食、环境气候等，别把景点当作旅行的目的地就行了。”王燕表示。