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　　　　由此，高光之后的欧拉很快走上下坡路，2022年和2023年的销量徘徊在十万辆左右。2024年，面对新能源汽车突飞猛进的大潮，欧拉销量逆势下跌，全年销售新车6.33万辆，同比大幅下滑41.69%。从“女性赛道”到被市场边缘化，欧拉也拖累着长城汽车整体的新能源进程。

飞猪的报告还显示，今年元旦，黑龙江、吉林、新疆、河北等地因“冰雪游”而尤为火爆，成都、武汉、绍兴、无锡等地的室内冰雪场所门票销量大增，滑雪、温泉、雾凇漂流等冰雪玩法深受消费者喜爱；而前往海南、广西、广东等南方地区的“避寒游”则在入冬后迎来了一波预订高潮，出海夜钓迎接新年第一缕阳光、浮潜观赏海底七彩珊瑚、考取冲浪等级证书等新鲜玩法备受青睐。

　　　　冯兴亚表示，2025年将是广汽集团全面落实“番禺行动”的关键之年，也是与华为深化合作的改革之年。无论是在硬件、软件领域，还是从产品到云端、从研发到制造，广汽集团与华为的合作将更加紧密。预计在2025年年底之前，广汽将发布全新品牌，并计划于2026年正式上市。新品牌将直接与高端新能源市场的头部品牌竞争，广汽目标是在2027年实现自主品牌占集团总销量的60%以上，力争销量达到200万辆。