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中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示,从车企发布的春节出行报告来看,随着技术成本下降和基础设施的不断完善,智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场,换电模式或向更多品牌开放,形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀,将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。
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2024年该赛事设立了“AI+内容”和“AI+技术”两大赛道,鼓励高校学生用AI技术赋能中国优秀传统文化、前沿科技创新探索、大学生成长发展和人体姿态识别,吸引了来自全国28个省市、238所高校的743支团队参与。参赛作品展示了高校青年的技术实力和创意水平,并体现了他们对社会生活的深刻洞察与责任担当。通过层层选拔,来自清华大学、四川大学等多所国内顶尖高校的优秀团队脱颖而出,获得广泛认可。这些成果不仅促进了产学研用一体化的发展,还为未来的AI技术研究与发展储备了更多人才。
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