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　　　　现在已经是2024年的年末，转过头来就是2025年，那是2026米兰冬奥会开幕前的最后一年，也意味着范可新将迈入32岁。年龄的增长是范可新现在最不想面对却又不得不接受的一个现实，因为每增长一岁意味着自己面对的困难又加重一层，但一想到年轻队员们都在看着自己，范可新说，“我如果做到了更好，她们可能也会做到更好。”

2022年，新组织架构正式生效，但公司持续第四年亏损，汽车子集团的盈利能力依然疲软。2023年，大陆集团实现了414亿欧元的销售额，同比增长5.1%。调整后的息税前利润为25亿欧元，同比增长31.6%，净利润则大幅增长1635%至12亿欧元。这表明战略调整开始见效。

　　　　多家媒体纷纷表示NASA的最新决策对于波音公司而言是在“最糟糕的时刻”又一次受到“公开羞辱”。最近一段时间以来，波音因一系列的航空事故已经多次陷入丑闻，公司领导层甚至还被美国国会“约谈”，并出席了听证会。道明证券下属投行TD Cowen的分析师鲁莫尔表示，该事件涉及波音公司的“形象问题”，甚至有可能影响到该公司未来与NASA的合作。CNN称，波音的“星际客机”从空间站返回后，NASA方面本应决定是否为该公司颁发载人太空飞行的官方许可，但目前看来，波音显然未能完成任务目标。如被拒绝认证，该公司将进一步蒙受声誉及经济损失，而“星际客机”项目已经让波音亏损约15亿美元。