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一个人在不同的群体中会呈现不同的身份，一部经典亦复如此。将《孟子》置于诸子百家典籍的参照中审视，《孟子》可谓是子书的代表性著作，孟学史可谓是子学研究的典范性样本。可见，孟子及孔子、子思等人的诸子身份不会降低其本人在中华文化中的地位，反而可以进一步激发其理论的潜能、实现其精神的传承。子学范式也通过孟学史呈现了它与经学范式、哲学范式之间的互补关系，子学、经学、哲学三类范式能天然地统一于孟学史及孟学研究中，这说明三者的互补大于互斥、贯通大于隔阂。当然，在现代学科体系中，与哲学、经学等研究进路相通又相异的子学研究进路具体应如何展开，本文仅略作了些设想，这仍是未来“新子学”将要持续探索的课题。

　　　　“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出，普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级，特别是国六B标准的实施，对越野车造成了较大的冲击和限制，这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如，捷途纵横采用了增程式技术，而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术，这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时，无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士，还是其他新能源越野车品牌，都基本定位在豪华高端市场，鲜有走低端路线的产品。而且，无论是SUV还是越野车，车型种类已经越来越丰富，足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。