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　　　　截至2024年底，巴士集团已开通10条自动驾驶巴士便民线路和亲子研学线路，线路覆盖了黄埔区生物岛知识城、海珠区琶洲、天河区BRT等多个区域，累计运送乘客数量突破113万人次，总运行里程超过201万公里。“这些线路为当地居民打造了高效便捷的出行模式，实现了天河区与黄埔区的跨区运营，拓展了自动驾驶巴士在公共交通领域的应用场景。”该负责人表示。

这对于日韩电池厂商来说，自然是个噩耗。在韩国三大厂商享受《通胀削减法案》巨额补贴的情况下，其业绩已经开始恶化；如果补贴取消，亏损幅度会更大。同样享受补贴的松下也面临类似风险。而且，松下高度依赖特斯拉，而特斯拉的高速增长已经趋于停滞，2024年甚至出现了小幅下滑。松下的动力电池出货量下滑也就在意料之中了，市占率也从2023年的6.1％降至3.9％。

　　　　但也有家长觉得受影响不小。李女士的女儿在广州市越秀区的一所小学上学，她在接受《羊城晚报》采访时表示，课间延长导致中午放学时间推迟，严重打乱了孩子的午休等生活节奏。“以往我们 12 点放学，下午 2 点前要到校，这两个小时的时间里要往返学校、吃饭和午休，本来时间就非常紧张，(现在)突然又少了 10 分钟。”李女士说。