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吴吉东表示,目前我们对间接经济损失的评估还停留于研究领域,较少在实际中应用。“虽然从数据上看,目前我国灾害直接经济损失在我们整个国家经济统计中的占比下降了。但实际上我们为了这个直接经济损失下降,投入了非常大的成本,比如工程设防、非工程措施以及应急救援的成本都没有算进去。”吴吉东说。
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中欧班列的司机宁可让车等货,不让货等车,这是中欧班列运行高效、备受青睐的原因之一。 除了司机要抢“跑”,中欧班列还让数据多“跑”起来。中欧班列订舱平台上,客户只需要提交资料,国内外的铁路、海关可以在线上办理相关业务。让数据“跑”起来,可不止这一项,你想象不到的数据都在“跑”。
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