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　　　　目前，郑州日产虽然实行“商乘并举”的战略，产品包括皮卡、SUV和专用车，但在销量上严重依赖皮卡。根据乘联会数据，郑州日产2024年近4万辆的总销量中，有3.7万辆为皮卡，在皮卡细分市场排名第六。在乘用车的电动化转型趋势中，郑州日产作为东风日产“代工工厂”的身份也不断被弱化。在新能源方面，郑州日产目前仅有一款纯电动皮卡。

“通过聚焦关键技术和重大社会课题，赛事有力推动了创新成果的应用，助力突破社会生产实践的重大技术课题。我觉得我们共同努力的方向，是深化合作、产业需求前置到人才培养阶段，持续关注国家重大需求和科技发展趋势，为青年学子提供更多展示和实践的机会。我们也热切期盼与更多高校及开发者建立合作关系，携手推进AI技术的持续创新与发展，共同探索AI技术的无限可能。”王希海说。

　　　　中国是统一的多民族国家，自古以来，各民族人民共同创造了璀璨夺目的中华文明。在“交流互鉴”单元中，德国柏林亚洲艺术博物馆藏的《高昌馆课》，反映出明代中央政府与西域各地在政治、经济方面的密切联系。明永乐五年（公元1407年），始设四夷馆（清代改称四译馆），下属高昌馆主要负责翻译朝廷与西北少数民族地方政权之间的往来文书，所记述的西域与中央的朝贡贸易，是对汉唐丝绸之路的延续与发展。