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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-05-30 14:26:58 点击:89648次

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    2013年大学毕业后,郭增磊入职锦州供电段,成为一名接触网工。虽然没有开上火车,但也如愿加入了铁路大家庭。因在学校时成绩优异,刚开始,年轻气盛的郭增磊觉得接触网工的工作是“小菜一碟”,自己肯定轻松“拿下”。可现实却给他泼了冷水,现场设备比书本上复杂得多。郭增磊车间管内的支柱是12.2米的钢筋混凝土支柱,共计16个孔,第一次上杆作业,他每登一步都非常艰难。郭增磊至今还记得,当时他扎好腰带走到支柱前,双手把着支柱边缘一步一步向上攀爬,心里发慌,手心出汗,双手双腿抖得像筛子一样。师傅在下面大声叮嘱着“手把牢靠、脚踏稳准”,郭增磊战战兢兢地继续攀爬,当爬到支柱顶,需要将安全带系在支柱上时,又遇到了腰带不受力、脚无法踩在相应孔内的问题。经过一遍一遍地反复操作,郭增磊终于有惊无险地完成了第一次作业。这次经历让他清醒地认识到,这份工作实操起来并没有那么容易。

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虽然是演戏,但每场手术都是严格按照真实的手术步骤来,最难的是给病人上ECMO(体外膜肺氧合)、给病人做插管。“很多手术都是在突发状况下进行的,要迅速去做判断,确定要给病人做什么,才可能救命。我有时候会想,医生的每一个判断,都关系到病人的安危。他们得有多么强的专业、经验以及信心,才能坚持下去。”

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    中国青年报客户端北京12月27日电(中青报·中青网见习记者 王璟瑄 记者 宁迪)“需求更旺,是交通发展的内生动力,也是我们的信心所在。”在国新办今天上午举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上,交通运输部副部长李扬介绍,2024年我国全年客运量将达到645亿人次,日均1.8亿人次,同比上涨5.2%。

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