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　　　　北京盈善律师事务所律师张清鑫对记者表示，一些卖家夸大AI技术对传统职业的冲击，利用人们对新技术的“本领恐慌”，诱导用户购买培训课程，而其课程又缺乏深度和实用性，甚至存在虚假宣传、夸大效果的情况，这种行为不仅误导了消费者、扰乱了市场秩序，也不利于公众正确、理性地看待AI技术。

面对销量下滑，合资品牌选择进一步以价换量。以东风日产天籁真心版车型为例，其官方指导价为17.98万元，限时优惠后售价则降至12.78万元，通过B级车卖A级车价格的方式争抢份额。“从今年三季度起，部分合资车企发布新车时采用‘一口价’的定价方式，下探合资品牌成交价格区间。”在李颜伟看来，合资车企价格体系变化，也意味着在燃油车市场，自主品牌面临合资品牌的挑战。自主品牌通过燃油车销售，为其新能源车型提供现金流，如果其燃油车市场份额被蚕食，其新能源车发展也会受到影响。

　　　　实际上，防伪码和搭建防伪网站的背后早已是一条成熟的产业链，不少假货卖家可以在不提供资质、没有审核的情况下，在淘宝等多个平台购买到防伪码贴纸现货；另一方面，防伪码技术门槛并不高，企业可定制自己的验证系统，或模仿官方防伪界面欺骗消费者。