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“黄牛”倒票由来已久,从车票、景区门票到演唱会、体育赛事入场票,再到如今的消费券,“黄牛”可谓无孔不入,其囤票倒票手段也从以前的“人海战术”转变为技术抢票抢券。与单一场次、单趟车次的门票、车票不同,消费券涉及领域更广、覆盖面更大,也给监管带来更大难度。
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尹玉建议,行政部门应强化监管执法。将“小包团”“网红带队”等“擦边行为”纳入多部门联合监管范围,由文化和旅游部门牵头,与交通运输、市场监督管理、公安等多部门形成合力,加大对违法行为的监管力度,建立高效的投诉处理机制和惩戒机制,同时主动作为,通过专项整治行动及公开处罚信息,形成有效震慑。此外,相关部门可以探索各项技术手段创新,进一步规范旅游市场行为,如建立旅游经营数据平台和“转包”电子备案机制,要求旅行社将服务合同、实际服务记录备案上网,通过电子备案系统追溯责任链条,防止层层“转包”导致责任不清。建立和完善旅行社和旅行从业人员“黑名单”制度,将没有相关资质经营、虚假宣传、存在重大安全隐患或有其他违法违规行为的主体列入行业“黑名单”,并向社会公开,从而提高违法成本,形成有效震慑。
全年资料综合图库数据显示,悦达起亚去年累计出口17万辆,同比大增97.9%,出口业务已成为悦达起亚销量、利润双增长的主要动力。自2018年启动出口业务至今,悦达起亚出口销量已超过36.4万辆,销往澳大利亚、新西兰、巴西、新加坡、沙特阿拉伯等全球76个国家,出口车型包括起亚EV5、起亚狮铂拓界、起亚赛图斯、起亚K5、起亚索奈、起亚焕驰等。根据规划,2025年悦达起亚整车全年出口销量将冲击18万辆目标,出口国家扩大至80多个。