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按照欧盟2025~2035年的汽车尾气排放新规,自2025年起,车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克/公里(WLTP标准),厢式货车需降至153.9克/公里。自2035年起,车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值,车企将面临欧盟的罚款,超出部分会被征收95欧元/克的罚款,罚款金额还要乘以车企当年的销量。
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畅通二手车流通渠道,也是促进农村汽车消费的重要方面。赶集上店、进城下乡,农民购买汽车更注重实用性,美观性、奢华性并非首选因素。正因如此,较为便宜、不怕脏损的二手车在农村地区大有市场。通过返现、返券等举措促进二手车下乡,让二手车像新车一样规范交易、自由流通、放心消费,有利于满足群众差异化需求,让更多农民享受到汽车带来的便利。
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