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　　　　在此背景下，多家车企在2025年均制定了较为乐观的销量目标。记者注意到，鸿蒙智行将2025年的销量目标定为100万辆，目标增长率达到125%；蔚来的2025年销量目标达到44.4万辆，目标增长率达到100%；零跑汽车的2025年目标增长率则为70%，年销量目标为50万辆。

据悉，英力士汽车推出的掷弹兵1924款将于3月12日在中国正式亮相，为消费者带来更多元化的用车体验。该车具有双重意义，其一是为庆祝英力士旗下标志性服装品牌Belstaff诞生100周年，其二则是庆祝英力士汽车与职业冬季运动联赛“THE SNOW LEAGUE”（简称TSL）达成全球合作伙伴关系。作为英力士旗下的首款4×4硬派越野车型掷弹兵，该车将担任TSL赛事的官方用车，为运动员、赛事官员及VIP嘉宾提供交通保障，同时现场参与者还有机会在定制化的雪山越野测试赛道上，体验英力士掷弹兵。

　　　　中国民用航空局原副局长、中国航空学会低空经济首席专家董志毅近期也多次提出，传统通航应聚焦于“赋能升级、提质增效”，通过技术创新和管理优化，提升服务质量和效率，满足更广泛的社会需求。而对于新兴通航，应聚焦于“培育壮大、创新发展”，需要加大对前沿技术的研发投入，推动技术创新与商业模式创新并行，开拓全新的市场空间。