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　　　　四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。

62岁的龚翠花是云州区供销系统的退休职工，退休后总觉得无事可做。自从加入“巧婆娘”手工团队后，她彻底“变”了。“现在整天琢磨新花样、新颜色。”龚翠花介绍说，每织一件帽衫能挣5到9元手工费，每天都有几十到上百元的收入。如今，龚翠花成了远近闻名的能人，带领其他妇女加入钩织团队。半年来，这支队伍已发展到86名成员，每月人均可赚1500到2000元块钱。“明年，我们打算通过试行‘传承人的龙头企业+手艺人的合作社+勤快人的家庭工坊+电商人的线上小铺+创新人的研创基地’模式，把我们‘云州巧婆娘’手工团队的品牌打出去，带领更多乡村妇女就业。”云州区吉祥里社区党总支书记、主任刘成芳信心满满地说。

　　　　船体焊接有着严苛的工艺标准，每次焊接需要在距坡口50毫米处画一条检查线，用以测量各项数据，保障产品精准度。以前都是两个人同时作业，纯手工划线，耗时耗力，产品结构特殊还很容易画偏。后来刘星彤和团队研究了一款多功能自动划线工装，两个夹具一夹，一个人就可以操作，不到1分钟就能画好线，极大提升了工作效率。