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　　　　虽然美政府表示如果韩国车企能扩大在美生产规模，可能会豁免部分关税，但实际操作却并不容易。韩国现代起亚集团已经在美国阿拉巴马州和佐治亚州运营两座年产量分别为36万辆和34万辆的工厂，并在2023年10月份于佐治亚州新建了一座年产30万辆的工厂。虽然有分析指出，如果该集团在美国进一步扩建生产设施，理论上可将美国本土化生产比例提升至70%，但现实中的执行难度依然很大。一方面，新建工厂需要巨额投资；另一方面，美国本土的零部件供应链和市场规模限制了大规模扩产的可行性。此外，目前现代汽车和起亚汽车在美国的3座工厂主要生产9款车型，而从韩国出口至美国的车型则多达24款，因此要在短期内调整生产模式、丰富生产线的难度很大。

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　　　　生成剧本初稿、缩减科研周期、构建智慧工厂……近年来，人工智能成为推动科技和产业发展的重要力量。无论是辅助高精尖的科学研究，还是在视听创作上的应用，人工智能已经展现出强大效能，加快赋能千行百业，为创新创造开辟了新的空间。本期报道关注电影创作类生成式人工智能系统，呈现人工智能在文化产品生产方面的巨大潜能。