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为推动电池回收产业规范化发展,工信部先后发布5批次156家动力电池回收企业白名单(含梯次利用和再生利用)。某汽车研究院《动力电池梯次利用与回收产业报告(2024版)》显示,正规企业在全国布局产能超过300万吨/年,实际已建成超过100万吨/年,但是进入白名单的正规企业往往“吃不饱”,行业普遍测算,正规军产能利用率不足25%。
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效率。平均每天有大约1200亿元的货物在中国和世界间流动。2025年,流动的效率还要再提升。在多地2025年的“任务清单”中,都结合自身的区位特点,提出了有针对性的举措。广西和重庆,加速西部陆海新通道的建设是重点。重庆还提出要加快数字陆海新通道建设,培育从订购到交货的国际物流全链条服务体系;而作为向西开放的桥头堡,新疆则借助亚欧黄金通道的优势,推动建设面向中亚西亚的复合型国际航空枢纽,并通过建设智慧口岸,提升口岸通关效率。
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