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至于宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、沃尔沃、现代、起亚、丰田、奥迪等外资品牌,也是“榜上有名”。尤其是常被批评电动化转型较慢的丰田,近年来电动汽车销量也在快速增长,排名从2023年的第19名上升至第14名。另外,福特在放缓电动化进程后,2024年也跌出品牌销量20强榜单。本报记者张冬梅《中国汽车报》(2025-02-24 014-015版)
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朱西产承认,“一段式端到端”大模型的表现非常惊艳,但他估计近两年上车的可能性不大。朱西产表示,根据国内车企目前在智能驾驶领域的数据能力和AI训练算力,做感知端到端,融合激光雷达的感知方案,在规控算法上保留安全准则模型,这种分段式端到端模型是比较合理的技术路线。
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