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中国汽车流通协会指出，受春节放假和去年底市场促销等政策影响，1月车市进入传统的销售淡季。在春节及返乡潮的影响下，节前客流及成交有所减少，部分购车需求在12月提前释放，车市出现短暂空窗期。2025年“两新”指导意见于1月8日发布，地方置换更新政策直至1月下旬才陆续有部分省市区发布细则。1月上半月消费者观望，购车决策延后。紧接着进入中国传统的春节假期，车市进入传统淡季。
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这其中，有5家已过会，2家甚至步入了提交注册环节，但进展均十分缓慢，比如创业板申报企业美科股份早在2022年12月就已过会，一年后提交注册，如今又过了一年多，依旧未拿到注册批文；上证主板申报企业高泰电子于2023年8月底过会，12月提交注册，目前仍未拿到注册批文。
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