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1月,长城汽车销售8万辆,同比下跌22.2%。其中,哈弗品牌1月销售4.86万辆,同比下滑17.84%;坦克品牌销售1.28万辆,同比下滑35.99%;长城皮卡销量1.23万辆,同比下滑20.33%;魏品牌销量5007辆,同比增长49.42%;欧拉销量2193辆,同比下滑63.46%。此外,出口业务也实现同比增长。
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北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉记者,价格战与流量场的深度耦合,折射出车企在存量竞争中的焦虑。“那就是即便赔本赚吆喝,也要守住市场份额的曝光度。”他提醒说,在开年车企高管亲自下场营销的狂欢背后,也要正视汽车市场大打价格战的现实。
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