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不仅是政策端，在市场端，智能化亦成为车企角逐的新战场。2月9日，长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，宣布2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年升级至L4级。同时，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，到2025年底，小鹏汽车计划推出真正的L3级别自动驾驶软件（需要车端硬件数倍提高芯片算力和存储）和硬件冗余能力的自动驾驶。华为方面也曾透露，售价高达百万级的尊界S800将实现L3级别的自动驾驶。
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三菱综合研究所研究员绵谷谦吾（音译）说，尽管日本同样投资国内云服务研发，但本土企业与美国企业在研发能力上仍存在很大差距。他认为，日本“数字赤字”在短期内不太可能缩小，因此“需要利用数字技术在其他领域创收”。
一码必中姚东说，通过“老带新”，做大中企在俄罗斯的生态圈，有望进一步降低投入成本和出海风险。而2024年，想要去俄罗斯的中国企业正在不断增加，也在受到现有趋势的带动。随着外界预测俄乌冲突有望在未来两年内结束，提前做好俄罗斯的布局也可能成为抢得先机的赢家。
