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就在大家纷纷猜测东风汽车、长安汽车整合重组后续动作的同一时间，2月13日，日产汽车与本田汽车分别召开董事会会议，正式决定终止双方此前商议的合并谈判。这一决定标志着，两家日本汽车制造商旨在“打造全球第三大汽车制造商”的合作计划告吹。
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“仅靠电动很难在插混技术上有竞争优势，仅靠传统燃油技术，也走不通插混路线。”张永伟认为，插混、增程路线发挥了融合技术的优势，使新能源技术更加多元化，“融合技术既解决了增量市场问题，也解决了不同技术的新定位问题。这是中国市场的特点，也是解决争议最好的方案。”
新奥门特钢49049.cm南京国资旗下南京化纤11月15日晚披露的重组事项得到市场热捧。资料显示，此次并购标的南京工艺可谓优质资产，其在数控机床领域，已经与中国通用技术集团、科德数控等国产高档数控机床大批量配套应用；在光伏及半导体领域，产品已应用至北方华创、晶盛机电、中微公司等行业标杆企业的光伏及半导体设备。
