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面对越野车日益高端化的趋势，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，越来越多的自主品牌瞄准了高端豪华新能源越野领域，既是为了开拓全新的产品品类，拉动品牌销售；也是为了卡位高端市场，助推品牌实现向上突破。如捷途纵横发布的增程式越野产品中，涵盖了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新车型，它们均首次搭载“纵横架构”。这一架构凭借其两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大极致越野技术，为用户带来水陆两栖驾驶体验。
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本报讯（中青报·中青网记者 贾骥业）国家税务总局最新发布的数据显示，今年前11个月，民营企业新增减税降费及退税1万亿元，在全国企业新增减税降费及退税总额中的占比达71.3%；享受研发费用加计扣除、先进制造业企业增值税加计抵减两项支持科技创新的税收优惠政策减税6991亿元，占总额的71.2%；享受留抵退税金额2691亿元，占比为70.4%。
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