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德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示,德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验,而中国企业正引领未来汽车的技术发展,从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合,这对双方来说将是双赢局面。
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研究团队表示,新研究或有助科学家厘清这些冷矮星质量和直径之间的关系。恒星演化模型估算出的K矮星直径,比经验方法获得的值低5%—15%。他们希望利用这些“星震”研究K矮星表层的复杂物理现象。这些恒星比太阳更凉爽、更活跃,是探测表层发生关键现象的绝佳实验室。
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