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中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。
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对此，莫远明建议，应深挖历史文化内涵，让历史街巷穿越古今，通过互补的商业场景，释放出超强“故事感”；建立多元化的合作机制，促进非标商业与政府、社区、文化机构等各方协同合作，为非标商业的发展提供更多的政策扶持与市场空间，让非标商业真正与城市更新、乡村振兴、文旅融合等有机融合。
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