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　　　　行走在沉浸式数字化展厅，人工智能、多媒体等数字技术让文物、文献、甲骨记载“活了起来”；裸眼3D技术让跪坐玉人、“亚长”牛尊等20多件商代文物“同台竞技”；9块LED显示屏“搭台列阵”，听商王“武丁”讲述“大邑商”的强盛与辉煌……在数字技术的加持下，游客“穿越”3300年感受商王朝的城市文明、礼乐文明、青铜文明、文字文明以及手工业技术等。

翟子文希望公共学习空间加强管理，不能把学习空间变成聊天的地方，如果发现有这些情况，工作人员要及时提醒和制止。对于个人来说，不要浪费学习资源，不能把学习空间当成一个休闲娱乐的地方，只追求“人在书桌”前的仪式感是不值得的。

　　　　发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。