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“从当前的发展态势来看，新能源越野车市场未来或将涵盖更为多样化的能源动力形式。”姚春德指出，在现阶段，增程式和插电式混合动力技术，凭借其长续驶里程和低油耗的优势，已成为新能源越野车的主流选择。未来，综合续驶里程达到1000公里以上，有望成为中高端越野车的标配。同时，随着增程式技术成本的逐步降低，预计到2025年，价位在25万~40万元区间的新能源越野车，其市场占有率有望超过50%，这一价位段与传统燃油越野车的价格区间相近，将有助于进一步提升新能源越野车的销量。此外，纯电动越野车正努力打破场景限制，高压快充技术和高防护电池的加速普及，将使越野车在涉水、碰撞等复杂场景中表现更加出色。分布式电驱技术的应用，则让原地掉头、蟹行模式等特殊机动能力成为新能源越野车的常规操作，进一步推动了其性能全面超越燃油车。
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对于一些国家急需解决的重大课题、重点项目，如果仅一家单打独斗，可能需要较长时间才能出成果、见成效。杨阳说：“以此次专项赛为例，一些团队提出的新思路、新方法，让我们眼前亮、心底赞，仔细了解后，你会发现确实是非常有意义和价值的，有助于一些科研攻关的推进。希望今后大家能团结奋斗，更好释放创新潜能、激活发展动能，使原创性、颠覆性科技创新成果竞相涌现，加快转化为新质生产力”。
49中特计算关于短剧现存的问题，舒昊认为这并非短剧独有的现象。“传统影视剧也面临类似情况。但由于短剧投资小、制作周期短，这些问题显得更为突出。”他提到，短剧的创作方向往往并非由创作者或制作方主导，而是由平台决定，“只是目前，与传统影视剧相比，短剧制作方和创作方在面对平台时议价能力极弱，几乎没有话语权。”
