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　　　　其实，大量普通高中学生在评估自己无论如何努力也不能考上本科后，高中3年基本放弃学习，因为学习内容对他们来说太难。教育必须考虑学生已有的学习基础，因材施教是古人早就总结出来的规律，到了今天为什么如此难获得认可？换一个视角，中等职业学校是在极力通过另一种教育形式给学生提供生涯的再次发展机会。即使从办学规模看，也没有必要对中等职业教育实施压缩政策，因为绝大多数省市中职招收的学生中考成绩已经在及格线以下。

不过，此次合并终止并不能逆转全球汽车产业整合的大势。当前，汽车产业电动化、智能化转型加速，市场竞争日益激烈，传统汽车制造商面临重大挑战。研发电动汽车的电池技术、自动驾驶技术等需要巨额资金与大量人力投入，很多车企仅靠单打独斗无法负担高昂的研发费用，整合资源成为分摊成本、加速技术突破的有效途径。企业间通过资源整合也可以优化供应链、降低采购成本，提高市场竞争力。例如，大众集团通过整合旗下品牌资源并与中国企业合作，在电动化转型上取得显著进展，旗下多款电动汽车已在市场上崭露头角。此前，美国通用汽车公司与福特汽车公司也曾发布联合声明称，两家公司正探讨通过深化合作来降低电动汽车技术成本，以应对市场挑战。

　　　　三是利己与利他的关系。过度强调利己，可能导致社会不平衡、不稳定；过度强调利他，则有可能损害个体的合理需求。相信大多数人都期待既“互惠利他”又“合理利己”的完美局面，但有时候情况却不能尽如人意，需要找到利己与利他之间的平衡点，也需要“少数服从多数”的格局、“舍我其谁”的勇气，还需要“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的担当和境界。