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eVTOL对电池提出了超越传统动力电池的性能要求。此前工业和信息化部等四部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》提出,推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。这也为我国eVTOL电池的发展指明了方向和目标。
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“对券商自营收入进行拆分,可以看到,自营业务收益同比高增主要由公允价值变动损益高增所引起。”中信建投非银金融首席分析师赵然表示,前三季度,上市券商投资收益同比减少442.46亿元,而公允价值变动损益同比增加934.66亿元。
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