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珠海公布的数据显示，当地全职驾驶员每小时平均收入约30元，上线营运10小时才能达到日均营收300元，扣除必要成本后，实际月均收入4000元左右。去年12月，安徽合肥市道路运输管理服务中心发布的数据显示，2024年1～11月，合肥网约车单车日均订单量11.5单、空驶率45%；驾驶员日均流水不足300元的占比近八成，营收总体呈下滑趋势。
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“日常中，换电和加油一样省时，且比加油更省钱。跑高速时的补能体验远胜过充电，跑长途时补能花费远低于加油，换电可以说是唯一兼顾省时、省钱又省心的补能方式。”武汉蔚来能源有限公司相关负责人向《证券日报》记者表示，截至2月7日，公司已在全国范围内累计建设换电站3107座。其中，高速公路换电站964座。
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