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尽管计划乐观,但观察市场可以看到,小米SU7面临的压力不容小觑。从20万—30万元价格区间看,小米汽车强敌环伺。同级别轿跑极氪007,起售价20.99万元,上市一个月,大定量逼近25000辆,而且售卖了近三年的极氪001迎来中期改款,整体售价不增反降;小鹏2024款P7i售价20.89万元起步,G9售价25.89万元起,往25万元以上看,还有特斯拉、蔚来、问界等行业强敌。
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2025年初,各车企更聚焦该领域“深度求索”。2025年2月,东风猛士宣布,猛士917汽车智能座舱已完成DeepSeek—R1模型的接入,并计划于2025年北京车展前,率先在猛士917、蛟龙战甲等车型上通过OTA推送更新。猛士相关人士表示,猛士搭载DeepSeek智能系统,通过持续的定制化模型蒸馏和AI训练,猛士车主的座舱智能化体验将得到显著提升。据统计,包括长城汽车、智己汽车、一汽—大众、岚图等数十家品牌都加入DeepSeek阵营。
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