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　　　　中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。

此外，尚学刚提出建立院校、企业、政府三方联合培养模式，增加实训课程，为学生提供创新的实践空间，设立创新实验室，将理论教学与技能培养深度融合，让学生在真实的产业环境中获取工作经验、提高技能水平，破解人才培养与新能源产业发展需求脱节的问题。尚学刚表示还有一点也很重要：“要从社会层面引导大家相信新能源行业发展前景广阔，这样大家才愿意从事这个行业。”

　　　　多年以来，学校致力于构建一支专职为主、专兼结合、数量充足、素质优良的思政课教师队伍。杜宝伟就是这样的年轻思政课教师代表之一。在她看来，自己的快速成长与学校对年轻教师的培养是分不开的。“作为一名思政课教师，不仅要有扎实的理论功底，更要有将理论与实际相结合的能力，以及激发学生学习兴趣和参与热情的教学技巧。”她说。