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　　　　早在20世纪80年代末，时任敦煌研究院常务副院长的樊锦诗就前瞻性地提出“数字敦煌”的概念，希望利用数字化技术让莫高窟内的文化遗存永久保存、永续利用。2006年，敦煌研究院成立了专门从事文物数字化保护的数字中心，联合高校、科研院所和相关企业协同攻关。

甄铭杰大多数时间都沉浸在彩塑的“微观世界”里，他的工作室里陈列着百余件作品，很多作品带有浓厚的徽派色彩。比如，一幅令人垂涎欲滴的臭鳜鱼彩塑作品，经得起观众近距离观看，具有极高仿真度。“为了追求极致的细节，我买了鳜鱼来当‘模特’仔细观察，还要考虑鱼烧熟后的肉质、鱼鳃变化等细节，力求逼真。”

　　　　一是欧盟产业政策摇摆不定，缺乏长期战略。德国汽车界批评说，欧盟近年来频繁更改环保和技术标准，导致企业无法有效制定长期战略。这也是对话会上提出“清洁能源和精简监管框架”的初衷。根据欧盟绿色协议，各成员国将在2035年全面禁售燃油车，不少专业人士质疑这项政策是否行得通？欧洲的环保政策和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长，但也让传统车企承受了巨大的转型压力。因此，多数汽车企业仍在徘徊观望。由于欧洲电网在能源供应方面存在可再生能源产能不足的问题，一些车企担忧欧盟的“全面清洁化”战略是否具有可行性。