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　　　　具体而言，核心技术是自动驾驶货车实现商业化落地的基石。尽管长途货车被认为是实现自动驾驶较为成熟的领域，但这并不意味着其技术难度有所降低。与乘用车相似，智能货车在发展过程中也面临算力不足、算法安全性、硬件可靠性及线控冗余等问题。以干线物流场景为例，虽然该领域吸引了众多参与者的加入，并且无人驾驶货车已实现跨省示范运营，但目前其自动驾驶技术仍未达到全面开放上路的标准。一方面是因为货车载重多、惯性大，需要更长反应时间和制动距离，对自动驾驶系统的感知能力和反应速度提出更为严格的要求；另一方面，货车作为运输工具，其自动驾驶系统必须具备强大的控制算法自适应调节能力，以灵活应对各种复杂的运输环境。但就当前情况而言，自动驾驶技术仍需进一步突破和完善。

献殿建于金大定八年（1168年），1955年照原式进行翻修，保留了金代建筑的特点。献，即献祭的意思，献殿是古代祭祀时陈列供品的场所。“献殿建筑风格大胆创新，外形似大殿，却像凉亭一样四面通透，没有墙壁。这样可以通风降温，让祭品保鲜，体现了古人的营造智慧。”晋祠博物馆讲解员刘思兰介绍。

　　　　招联首席研究员董希淼认为，银行业应摒弃“规模情结”“速度情结”，不能一味追求规模增长和市场份额，既要保持存款业务稳定增长，又要将负债成本控制在合理范围。在推动社会综合融资成本稳中有降的情况下，商业银行息差收窄压力仍然较大。为压降资金成本、减缓息差缩窄的压力，商业银行还会继续下调存款利率，大额存单利率也将随着存款利率的下降而下降。