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智驾“下放”,在增强区间市场竞争力的同时,也让车企在价格战中得以抽身。近两年,车市价格战频发,汽车行业利润率持续缩水。数据显示,2024年汽车行业利润率仅为4.3%,但新车价格战仍在继续。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,目前头部车企的竞争格局仍未稳定,而在高增长的市场中,今年价格战仍将延续,并且将极其猛烈。
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40岁的他长期以来在用工市场备受歧视,只能找“库管员”等不需要技术的岗位。经朋友介绍,他与某公司签订了劳动合同,对方要了他的残疾人证,每月发600元工资。“但是,我一天班没上过,公司在哪里都不知道。”郑某直言。
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