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近年来,我国新能源汽车产业快速发展,去年产销均超过1200万辆。同时,也有车主反映保费贵、投保难,保险机构也承担着较大的成本压力。消费者希望更好解决新能源车险供需矛盾,实现“愿保尽保”、降低投保负担。
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不过,印度政府认为这些跨国车企用分拆汽车零配件方式替代整车进口,分批运输,以规避更高的关税,是一种刻意逃避税收的手段。印度间接税负责人桑杰·库马尔·阿加瓦尔告诉路透社,法律是明确的,但一些汽车制造商无视法律,不支付适用的完全拆散状态进口关税。
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