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除了技术上的联动复用，商业版图上的拓展延伸，也是车企入局的重要考量因素。香港瞻行资本创始人、原自动驾驶公司联合创始人詹培勋指出，汽车作为大宗消费品，其更换频率通常在5～8年之间，这一消费频率并不算高。特别是当下飞机、高铁甚至飞行汽车也指日可待，出行方式日渐多元化，车企如何继续获得大规模生产效应，来创造更大的商业价值呢？
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广东奥体中心在本次改造中焕发了新活力，据改造项目负责人、华南理工大学建筑设计研究院院长罗建河介绍，改造坚持“简约、安全、精彩”的办赛要求和可持续发展的目标，对体育场、副场及新建赛事指挥中心等全面升级。在立面改造上，保留并优化了飘带罩棚、花瓣状看台等经典元素，同时融入新时代大湾区风貌气韵，使旧馆焕发新活力。此外，中心体育场的二层被完全开放，赛时为观众大型疏散平台，赛后则成为开放式全民健身活动空间，真正实现了“人民的体育公园”理念。
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