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智驾普及固然是好事,但在笔者看来,行业还需警惕过度“内卷”之风,切勿将产品“价格战”复刻到智驾领域。当前智驾产业链正处于快速发展阶段,如若车企一味追求低成本而导致供应商让渡更多利润,甚至赔本赚吆喝,此举必将威胁到整个智驾产业链的可持续发展。“全民智驾”带来的热度不能仅存于消费者眼中、车企口中,更要遍及产业链上下。
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在创新发展模式方面,蓝皮书建议,三地绘制产业链招商图谱,创新招商引资模式,联合打造一体化营商环境,联手制定三地统一的招商政策,推动关键零部件制造和关键环节配套企业在京津冀区域落地。要创新发展模式,结对建设配套产业园,形成总部、研发等在北京,配套、基地、生产和辅助产品在津冀的产业双向转移生态格局。谋划与北京重点区县合作设立科创飞地,招引更多优质项目落户津冀。高标准建设产业平台,促进北京产业创新资源与津冀企业供需对接。组建京津冀新兴产业导师团,帮助解决企业技术堵点,促进产业链人才链创新链高度融合。
天涯海角论坛韦列坚尼科夫今年54岁,球员时代以143球创造了俄超联赛的进球纪录,这项纪录一直到2021年才被打破。2010年,韦列坚尼科夫在伏尔加格勒罗托尔开始教练生涯,出任过伏尔加格勒罗托尔、海参崴光能等队的主教练。斯卢茨基与韦列坚尼科夫曾在喀山红宝石共事过,彼此比较熟悉和了解, 磨合不成问题。