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　　　　接触了这么多罕见病患者后，我时常想，在等技术、政策更新的当下，我们还能做什么？治愈可能遥远，非专业人士也很难插手，不过我们可以关注：他们能不能更好地被社会接纳，去上学、去工作；照护他们的家人能不能轻松些；压力和情绪能不能有诉说的出口。

破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。

　　　　吕世明在畅谈感言中指出，“融合共生 志愿筑梦”国家无障碍环境展示馆主题馆日，可谓“多喜临门”。人民日报电子阅报屏开屏和首届全国志愿助残演讲比赛启动，各行各业助残志愿者亮相成果、展示风采，憧憬未来、放飞梦想。全社会积极推动无障碍环境建设与志愿服务事业发展，为凝聚社会力量、提升公众对无障碍环境和志愿助残服务的关注度，发起举办“志愿服务法治行”系列活动。