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对此，曾文翔认为，车企首先要认真执行国内相关法规。针对智能网联汽车使用中的数据、个人信息等，目前已经有一些相关的法规和政策对车企、供应商等相关方进行约束，有的车企也采取了“数据加密”、设置“访问权限”等措施，这些都值得提倡。同时，在法定范围内一定要落实“授权使用”等相关规定。不过，他也指出，由于智驾技术发展较快，相关法规难以覆盖新技术应用中出现的一些新情况、新问题，这需要主管部门、行业、企业共同研究探讨，推动相关法规的完善，切实防控数据隐私风险，为智驾应用普及保驾护航。此外，法规、标准的健全，也有利于防范个别产品利用智驾普及之机，以次充好，“浑水摸鱼”，影响消费者使用和交通安全。
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我是一个高度近视的人，尽管我妈一口咬定是因为看电视，但我坚信是因为我“太爱看书”。我小学四年级近视以后，妈妈几乎用尽了各种办法：食补、眼保健操、带我出去跑步……然而并没有遏制住我疯长的度数，最后我们几乎跑遍了北京各大近视治疗机构，带回一台价格不菲的“眼部按摩仪”。至今我还记得打开按摩仪眼前会亮起两个飘忽的绿点，耳边是按摩仪工作时的音乐，然后就是漫长而烦闷的15分钟。
香港白小组资料大全2025方案提出，到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。
