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　　　　“这些因素使得公司在收入增长的同时，难以实现盈利。”赵明进一步表示，一是，新能源汽车的维修费用和零部件更换成本显著高于传统燃油车，导致综合成本率高出约10%。此外，随着电池老化，新能源汽车的风险和赔付成本显著增加，进一步加剧了亏损状况。二是，随着业务扩展，比亚迪保险的初期投入不断增加，运营成本和市场推广费用持续上升，给公司净利润带来了压力。三是，为了扩大市场份额，比亚迪保险采取了降低车均保费的策略，但低保费与高赔付之间的矛盾逐渐显现，影响了盈利能力。四是，行业普遍面临挑战，新能源车险市场处于蓬勃发展的初期阶段，整个行业面临着高昂的维修成本和定价风险，财险公司普遍面临盈利压力。

高平铁佛寺中亦喜亦嗔的彩塑雕像、飞檐翘角的运城飞云楼……翻开任泓憬随身携带的速写本，不少文物被他细致的笔触“定格”。任泓憬自幼学习美术，每一处壁画彩塑，在他眼里都是艺术品。“每到一地，我总会被文物之美所震撼，所以我就用绘画将文物‘留’下来，这也是属于我自己的文物采集。”任泓憬说。

　　　　监测期间，“文旅出行”类负面信息共201,770条，占吐槽类信息的13.90%，日均2.5万条，2月2日、5日出现两个高峰。从大年初二开始消费者纷纷外出游玩，票务问题、游客滞留等问题影响了消费者的出行体验。