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在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
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如今，这个危险的游戏死灰复燃了。上官金雪建议，除了要加大对一些平台、网站的监管力度外，家庭、学校、社会也要正确看待青少年成长中的一些特点。“如果学校、家庭、社会的评价体系更多元，让青少年有足够的时间参与丰富多彩、有难度、有挑战，甚至是刺激冒险的团体活动，青少年猎奇探险、被肯定、寻求归属感的需求就会被满足，那么‘死亡游戏’也就没有流行起来的土壤了。”上官金雪说。
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