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　　　　在氢能开发利用的国际赛道上，中国政府正在连续而密集地推出一系列重磅举措以赢取较为充分的竞争优势。除了发布具有战略意义的《氢能产业发展中长期规划（2021~2035年）》外，截至目前国家部委发布的数十份具象化的指引性文件中，均将氢能作为重点内容，同时国内共有20余个省份发布了氢能产业发展的行动计划，尤其是今年起开始实施的《能源法》更将氢能列入能源范畴，与石油、煤炭、天然气、核电、水能等并列作为能源进行管理。法律制度与不同层面政策的强力赋能与加持，意味着中国的氢能开发利用开始全面提速。

事实上，舆论的风向，从杨政首次体能测试未能通过，就已经从之前的支持转向了质疑。其中一个重要原因，就是他在未能通过体测后表示，“早知道有体测，就不报名参选了”的言论。在不少人看来，这是杨政对职业联赛不够尊重的表现。

　　　　从市场培育角度看，“凑合能用”的智驾如同星星之火，可以点燃消费者对智能驾驶的认知热情。通过大量的实际使用，消费者能够逐渐熟悉智能驾驶的功能和特性，为未来更高级别、更成熟的智驾技术推广奠定基础。同时，车企也能借此收集海量的数据，用于改进和优化智驾系统，从而推动整个行业的发展。